![]()
RS★R SUSPENSION(サスペンション)
RS★R ダウン ソニカ L405S (商品コード:D034D) 1台分セット
RS★R ダウン
車種名 型式 排気量 年式 商品コード
ソニカ L405S 660 TB 18/6~ D034D
ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・
マッチング
フロント リア フロント リア
30~25 20~15 3.39 1.90 RSリミテッド
![]()
RS★R SUSPENSION(サスペンション)
RS★R ダウン ソニカ L405S (商品コード:D034D) 1台分セット
RS★R ダウン
車種名 型式 排気量 年式 商品コード
ソニカ L405S 660 TB 18/6~ D034D
ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・
マッチング
フロント リア フロント リア
30~25 20~15 3.39 1.90 RSリミテッド
![]()
RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Best☆i(ベスト☆アイ) ソニカ L405S 1台分セット
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)
●単筒式ショックアブソーバー
●アルミアッパーマウント(一部車種スチールアッパーマウント)/ブッシュマウント方式(ストラット車)
●全長調整式(一部車種を除く)
●スプリング:Ti2000
●減衰調整段数:36段(一部車種を除く)
●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。
●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。
●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。
※マッチンググレード:RS (推奨・ハードレートのみの設定)
※Best☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス:知能)の意味です。
車 名 型 式 エンジン型式
ソニカ M402S KF-DET
F R 車高調整幅 ノーマル比(mm) F R 推奨車高 ノーマル比(mm)
フロント リア フロント リア
-5~-45 -5~-40 -25~-30 -15~-20
推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm)
フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード
4 2 BID034M - - - 5 2.8 BID034H
![]()
HKS LEGAL(リーガル) MUFFLER(マフラー) ソニカ (コードナンバー:31013-AD004) 1本
上品なデザインとサウンドで、落ち着いた大人のスタイルを演出。ノーマル+アルファ程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド。
● 「JASMA基準」適合品。
● 素材はステンレスSUS304・一部SUH409(塗装)とし、美観と耐久性を追求。
● 車種ごとに最適なテール形状のデザインはもとより、パイプ径・とり廻し等レイアウトにも配慮。
● 全域での性能アップをテーマに、車格・エンジン特性を追求して開発。
● 消音材には実績の「Advantexグラスウール」(連続繊維グラスウール)を採用。
![]()
HKS SUSPENSION KIT(車高調) HIPERMAX C-Compact (ハイパーマックス シーコンパクト)
ソニカ L405S 年式:06/6~ (商品コード:80110-AD001) 1台セット
●単筒式
ハイパーマックスの伝統、単筒式を継承し、これにより採用可能な大流量ピストンが最適な減衰力を生み出します。路面のギャップを吸収し、小さなステアにも素早く反応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地と運動性能を発揮します。
●全長調整式
全長調整式を採用(フロントのみ)。ローダウン時も適切なストローク量を確保。スタイル重視による乗り心地の悪さを解決します。
●入力分離型強化ゴムアッパーマウントを採用
入力分離型の強化ゴムアッパーマウントを採用(倒立式フロント)。スプリング・ダンパーの入力が一点に集中し、受け止めるゴム部に強度が必要な同時入力型に対し、入力を2つに分離してボディに伝える力を分散し、心地良い乗り心地を実現します。
●全長調整式
ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げます。(フロント)
●ライドハイドアジャスター
ライドハイドアジャスターによってダンパー・スプリングが別体となっている車種でも、ネジ式車高調整を可能としました。(リア)
●アッパーマウントASSY設定
入力分離型強化ゴムアッパーマウントは組み付け状態で出荷。車両への簡単な装着を実現しました。(フロント)
●直巻きスプリング採用
直巻きスプリングを採用。ロックナットが回し易く車高調整が簡単に行えます。(フロント)
車 種 型 式 エンジン型式
ソニカ L405S KF-DET
年 式 コードNo. フルキット設定
バネレート
N/mm(kgf/mm)
フロント リア
06/6~ 80110-AD001 29(3.0) 25(2.6)
自由長 (mm) 減衰力
ピストン速度0.1m/sec
減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報
出荷時
(最大上限~最大下限)
フロント リア フロント リア フロント リア
250 専用品 525/184 270/189 -21(0~-48) -10(-~-)
![]()
RS★R SUSPENSION(サスペンション)
Ti2000 ダウン ソニカ L405S (商品コード:D034TD) 1台分セット
Ti2000 ダウン
車種名 型式 排気量 年式 商品コード
ソニカ L405S 660 TB 18/6~ D034TD
ダウン幅 (mm) バネレート (kg/mm) グレード・
マッチング
フロント リア フロント リア
30~25 20~15 3.80 1.90 RSリミテッド
![]()
RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Basic☆i(ベーシック☆アイ) ソニカ L405S 1台分セット
●リア車高調整を選択して下さい。(ネジ式/スペーサー式)
●単筒式ショックアブソーバー
●アッパーマウント:ブッシュマウント方式
●全長調整式
●スプリング:Ti2000
●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。
●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。
●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。
※Basic☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス:知能)の意味です。
車 名 型 式 エンジン形式
ソニカ L405S KF-DET
年 式 リア車高調整 マッチンググレード
18/6~ ネジ式/スペーサー式 RS
車高調整幅(mm) 最大調整幅(mm) 推奨車高(mm) 推奨バネレート
(kg/mm)
フロント リア フロント リア フロント リア フロント リア
-5~-45 -5~-40 +15~-75 -15~-35(ネジ式)/-5
~-40(スペーサー式) -25~-30 -15~-20 4 2